Wer wird die Krise schneller als andere hinter sich lassen können? Für die Antwort braucht es Branchenexpertise – und Hausverstand: Je höher der Anteil von selbst produzierten Komponenten ist, desto mehr ist man vor Lieferengpässen, Verzögerungen oder Qualitätsverlusten gefeit. Die wichtige, das firmeneigene Immunsystem stärkende Strategie der vertikalen Integration ist bei FACC keine Zukunftsmusik, so Kurt Pieringer, Vice President Operations bei FACC – denn bereits 2015 startete dieser Prozess mit der Entscheidung, geometrisch komplexe Wabenstrukturen in eigener Produktion zu fertigen. „Dabei wurden neben der Bearbeitung mit 5-Achs-Fräsmaschinen innovative Spannsysteme und spezielle Bearbeitungswerkzeuge entwickelt. Neben der geometrischen Herausforderung haben wir so unsere Kompetenz für Kunststoff- und Metallwaben stark weiterentwickelt“, so Pieringer. Am Insourcing und der gleichzeitigen Erweiterung der Kompetenzen hält man nun nicht nur fest, sondern führt es noch weiter.

Neuer Level: Exklusive Business-Jets

Flammhemmend, langlebig und widerstandsfähig – aber zugleich edel, komfortabel und auf die höchsten Ansprüche der Kundschaft ausgelegt: So geht FACC nun auch an die Um-, Neu- und Erstgestaltung des Innenlebens von Business-Jets heran. Ob edle Hölzer oder, feinstes Leder, alles wird von Hand und zum größten Teil im eigenen Werk gefertigt. Mit jeder nur möglichen Finesse nähert sich FACC diesem neuen, exklusiven Geschäftsfeld: von der ersten Skizze bis zur Traumausstattung, von der hochwertigen Produktion bis zur Endmontage, vom Cockpit über die Kombüse bis hin zur fertigen Luxuskabine.