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1.000stes A321 OBF Shipset ausgeliefert
07.12.2018
Innovative Technologie von FACC findet sich in zahlreichen Elementen an Bord beinahe eines jeden Flugzeuges. Ebenso auch in den äußeren Landeklappen. Das 1.000ste Shipset OBF wurde nun nach nur wenigen Jahren aus der Produktion von FACC erfolgreich ausgeliefert.
Wie viel an Technologie und Innovation in den Produkten von FACC stecken, zeigt das seit einigen Jahren erfolgreich laufende A321 OBF Projekt. Nun erhält ein Flugzeug der Delta Air Lines das 1.000ste Shipset aus dem Innviertel – made in Austria.
Sie sind rund 7,5 Meter lang, 1,26 Meter breit und knapp 40 Zentimeter hoch: Die äußeren Landeklappen, die bei FACC gefertigt werden. FACC als Technologieführer unterzeichnete einen Kooperationsvertrag mit Airbus und mittlerweile produzieren die beiden internationalen Player gemeinsam die Flaps für die gesamte A321 Flotte. Bereits 2012 startete das Projekt im Werk 3 in Ort im Innkreis, welches die Technologieführerschaft von FACC weiterhin stärkt. „Die Besonderheiten der FACC Ladeklappen liegen im hohen Automatisierungsgrad mit Tape Layer und Puls Echo Prüfroboter, im anspruchsvollen Assembly aber auch in der Größe der Bauteile und der getakteten Fertigungslinie“, hebt Robert Machtlinger, CEO von FACC, hervor. Die Erstauslieferung, nach einer nur kurzen Entwicklungszeit, erfolgte bereits ein Jahr nach dem Start des Projektes und erging an Airbus Broughton.
Im Projektverlauf wurden zahlreiche Meilensteine erarbeitet, wie die Einführung einer getakteten Fertigungslinie, die Implementierung der NEO (New Engine Option) Variante sowie eine Automatisierung des Bohrprozesses mit eigenem Roboter. Weitere Vorteile der Fertigung der äußeren Landeklappen bei FACC sind kurze Leadtimes und damit die Einhaltung von Terminen.
In die Fertigung dieser äußeren Landeklappen wurden nach und nach circa zehn Millionen Euro investiert. Zusätzlich sollen noch drei Millionen dazu kommen für einen Satz Lay up Tools. Ein Ratenanstieg macht diese Finanzierungen notwendig, zudem können wir unseren Kunden mit einer optimierten Produktionsstraße mit hochqualitativen Produkten beliefern.
Robert Machtlinger, CEO von FACC
Leichtbau steht im Fokus
Die Bezeichnung OBF steht für Outboard Flaps. Das sind äußere Landeklappen an der Tragfläche eines Flugzeuges, die dazu dienen, dass Flugzeuge auch bei geringeren Geschwindigkeiten abheben. Diese OBF werden aus Kohlefasern - CFK – sowie Glasfasern – GFK - und Metallteilen gefertigt. Beide Leichtbaumaterialien (CFK & und GFK) weisen eine sehr hohe Stabilität auf, sind aber leichter als andere Baustoffe.
Die Produktion und vor allem auch die Verarbeitung der äußeren Landeklappen braucht Know-how und Kompetenz, die die knapp 100 Expertinnen und Experten bei FACC, die an den Ladeklappen arbeiten - mitbringen. Beteiligt sind der gesamte Produktionsbereich, wie die Abteilung Program Engineering, der Vertrieb, das Kompetenzcenter der Einkauf und viele mehr. Auch das Engineering Büro in Bratislava brachte Kompetenz und Know-how in die Entwicklung mit ein.
So konnte auch ein Ratensanstieg auf bis zu 26 Shipsets und mehr pro Monat erzielt werden. Dabei sind diese Komponenten einzigartig in ihrer Herstellung. Und nun kann das 1.000 Shipset erfolgreich an Delta Airlines ausgeliefert werden.
Wir sind sehr stolz darauf, dass nach einer mehrjährigen Phase der stetigen Weiterentwicklung nun das 1.000 Shipset unsere Produktionslinie verlässt. Gratulation an das gesamte Team und die hervorragende Zusammenarbeit sowie das hohe Engagement
Robert Machtlinger, CEO von FACC